Обзор состояния аварийности с детьми в возрасте до 16 лет

в Краснодарском крае за 3 месяца 2024 года.

За 3 месяца 2024 года в крае зарегистрировано 121 ДТП (+4,3%; +5), в которых

4 ребенка погибли (+3) и 125 получили ранения (-2,3%; -3). Доля вины

несовершеннолетних составила 19% (23 ДТП, 2023 год - 24), из них: 13 ДТП произошли

по вине детей-пешеходов, 7 ДТП по вине водителей мототранспорта, 2 -

по вине велосипедистов, 1 по вине водителя автомобиля (Выселковский район

15 лет).

Рост дорожных происшествий с участием детей и подростков

зарегистрирован в 16-ти муниципальных образованиях Краснодарского края.

Наиболее неблагоприятная обстановка с уровнем аварийности и его профилактикой

по итогам трех месяцев 2024 года сложилась в Динском, Павловском

районах и в г. Краснодаре - здесь допущен рост по всем трем основным показателям

(ДТП-погибло-ранено), в Динском районе произошло 7 ДТП (+133%; +4),

в которых 1 ребенок погиб (+1) и 6 детей получили травмы (+3); в Павловском

районе произошло 4 ДТП (+100%; +2), в которых 1 ребенок погиб (+1) и 3 получили

ранения (+1). В г. Краснодаре зарегистрировано 21 ДТП (+75%; +9), в которых

1 ребенок погиб (+1) и 22 получили ранения (+9). Ещё одно ДТП с погибшим

ребенком зарегистрировано в городе Г орячий Ключ, во всех случаях дети

были пассажирами и перевозились в нарушение ПДД без использования детских

удерживающих устройств и не пристегнутые ремнями безопасности.

С участием детей-пассажиров произошло 43% от общего количества

ДТП с детьми - всего 52 ДТП (-7%; -4), в них 54 ребенка пострадали (-18%; -12)

и 4 ребенка погибли (+4). С детьми-пассажирами в возрасте до 12 лет произошло

33 ДТП (стаб.). 6 пострадавших и четверо погибших детей в возрасте до 12 лет

перевозились в нарушение ПДД без автокресел и без использования ремней безопасности

(пострадавшие: г. Сочи-2, г. Армавир, г. Краснодар-2, Белореченский

район; погибшие: г.г. Горячий Ключ, Краснодар, Павловский, Динской районы).

Основными причинами ДТП, в которых дети-пассажиры получили ранения

и погибли, явились: неправильный выбор дистанции (10 ДТП, 11 пострадали);

несоответствие скорости конкретным условиям движения (6 ДТП; 1 погибший;

8 ранены), выезд на полосу встречного движения, в т.ч. где это нарушение

было сопутствующим (5 ДТП; 1 погибший, 6 ранены) и в местах, где это

запрещено (11 ДТП; 12 ранены; 2 погибших).

В городах и населенных пунктах произошло наибольшее количество ДТП

с данной категорией участников дорожного движения - 26 ДТП (-23,5%; -8), в

них пострадал 31 ребенок (-8,8%; -3) и 1 погиб (+1). В г. Краснодаре произошло

5 ДТП (+4), в г. Сочи произошло 3 ДТП (-2); в г. Армавире произошло 2 ДТП

(+2), в н/п Новопокровского района - 2 ДТП (+2). Основными причинами стали:

выезд на полосу встречного движения, в месте, где это запрещено (4 ДТП; 1 погибший;

4 потрадали), несоблюдение очередности проезда (4 ДТП, 6 пострадали),

превышение установленной скорости и несоответствие скорости конкретным

условиям движения (5 ДТП; 8 ранены), неправильный выбор дистанции (5

ДТП; 6 ранены). Тяжесть последствий - 3,1 (2023 - 0).

2

На региональных автодорогах вне населенных пунктов произошло 15 ДТП

(стаб.), в которых 16 детей получили ранения (-20%; -4) и 1 погиб (+1). Причинами

ДТП стали: несоответствие скорости конкретным условиям движения (3

ДТП; 4 ранены) и выезд на полосу встречного движения (4 ДТП; 4 ранены; 1

погибший), и в местах, где это запрещено (3 ДТП; 4 ранены). Тяжесть последствий

- 5,9.

На федеральных автодорогах вне населенных пунктов произошло 9 ДТП

(+29%; +3), в которых 1 ребенок погиб (+1) и 8 получили ранения (-33%; -4).

Основными причинами стали: выезд на полосу встречного движения в месте, где

это запрещено (3 ДТП; 1 погибший; 3 ранены) и неправильный выбор дистанции

(3 ДТП; 3 ранены). Тяжесть последствий - 11,1.

При оформлении 16-ти ДТП были выявлены неудовлетворительные дорожные

условия, такие как: отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

(7 ДТП); отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей

части (5 ДТП) и неисправность светофора (2 ДТП).

Наиболее травмоопасными днями недели для детей-пассажиров стали пятница

и воскресенье - 12 и 11 ДТП соответственно. Время суток - с 18.00 до 23.00

- 20 ДТП (38% от общего кол-ва ДТП с пассажирами).

Сотрудниками Госавтоинспекции за 3 месяца 2024 года было пресечено

6632 нарушения правил перевозки детей (ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ).

С участием детей-пешеходов по итогам трёх месяцев 2024 года зарегистрировано

51 ДТП (-5,6%; -3), в них пострадал 51 ребенок (-9%; -5), погибших

нет (-1). В абсолютном большинстве случаев виновными были взрослые - 39 из

52 ДТП, основная причина - нарушение правил проезда пешеходного перехода

- 25 ДТП. Количество ДТП с участием детей-пешеходов, произошедших по их

собственной вине в 2024 году - 13 ДТП, 2023 год - 19 ДТП. Основным нарушением

со стороны детей-пешеходов стал переход проезжей части вне пешеходного

перехода в зоне его видимости (9 ДТП).

На пешеходных переходах произошло 31 ДТП (+4), в которых 31 ребенок

получил травмы (стаб.), погибших нет (+3).

Наиболее травмоопасными днями недели для них стали вторник и среда -

12 и 13 ДТП соответственно. Наиболее травмоопасным временем для детей-пе-

шеходов стало дневное время с 14 до 16 часов - 12 ДТП, и вечернее время, с 17

до 20 часов - 19 ДТП, нужно отметить, что в темное время суток только 1 пострадавший

ребенок использовал световозвращающие элементы (всего пострадали

11 детей).

С участием детей-пешеходов, которые шли или возвращались с дополнительных

занятий или из школы произошло 16 ДТП, в которых 16 детей получили

ранения. Одно ДТП произошло на маршруте безопасного подхода к школе - Северский

район, недостатки обустройства УДС - износ дорожной разметки (пешеходный

переход).

Среди пострадавших детей-пешеходов преобладает возрастная категория

средних и младших классов, с детьми в возрасте от 7 до 14 лет произошло 29

ДТП (56%), они же чаще всего были виновниками, 9 ДТП из 13 случились по их

3

вине.

При оформлении 22-х ДТП были выявлены неудовлетворительные дорожные

условия, в т.ч.: отсутствие дорожных знаков в необходимых местах (5 ДТП),

отсутствие тротуаров (6 ДТП) и отсутствие, неисправное или недостаточное

освещение (5 ДТП). По всем выявленным недостаткам территориальными органами

Г осавтоинспекции приняты соответствующие меры реагирования.

Наибольшее число ДТП с участием детей-пешеходов произошло в г. Краснодаре

- 11 ДТП (+10%; +1), в г. Сочи - 9 ДТП (стаб.) и в г. Новороссийске - 6

ДТП.

С детьми велосипедистами произошло 4 ДТП (+300%; +3), в которых 4

ребенка пострадали (+300%; +3.). По непосредственной вине детей произошло 2

ДТП, одно ДТП произошли по причине несоблюдения очередности проезда

(Красноармейский район, 12 лет и одно по причине проезда на велосипеде по

пешеходному переходу (Белореченский район, 10 лет). Все ДТП произошли с

детьми 10-12 лет.

С участием детей - водителей мототранспорта произошло 14 ДТП

(+180%; +9), 14 подростков пострадали (+9), погибших нет. Несовершеннолетние

не имели права управления и не должны были находиться на дороге за рулем

мототранспорта, в 5-ти случаях дети передвигались без шлема (Лабинский

район, г.г. Новороссийск, Г орячий Ключ, Краснодар, Туапсинский район). 7 ДТП

произошли по вине подростков (г. Новороссийск, Туапсе, Белореченский, Тбилисский,

Ленинградский районы, г. Краснодар - 2. Основная причина - несоблюдение

очередности проезда (3 ДТП). Участниками 13-ти ДТП стали подростки

14-15 лет, школьники 8-9 классов.

С участием детей, проживающих за пределами Краснодарского края,

в 2024 году произошло 3 ДТП, в которых 2 ребенка пострадали (пассажиры авто,

Ставропольский край и Московская область) и 1 погиб (пассажир автобуса, КБР).

Отдел пропаганды БДД и взаимодействия со СМИ

Управления Госавтоинспекции Краснодарского края